智慧城市,萬物互聯!在這個被大數據淹沒的時代,誰才是智慧城市的最佳接入點呢?處在照明行業可能會第一時間想到智慧燈桿,而身處在通信行業想到的可能是數字鐵塔……智慧燈桿,也叫多功能桿,在智慧照明的基礎上,還可集成視頻監控、通信基站、氣象監測、環境監測、LED信息屏、公共廣播、公共WIFI、充電樁等新型智慧設備。其中,誤區一是一桿多用就是智慧燈桿。一桿多用是智慧燈桿的主要特征,但并不是簡單在一根普通燈桿加裝通信基站、視頻監控等應用就成為智慧燈桿。真正的智慧燈桿,其所有應用都會通過邊緣網關進行控制,通過平臺進行統一管理。所以,智慧燈桿在出廠時就已經被賦予智慧的使命。智慧燈桿根據設計的不同,可以掛載的設備也有較大的區別。誤區二是智慧路燈等同于智慧燈桿。一般來說,智慧路燈是指通過應用先進、高效、可靠的電力線載波通信技術和無線通信技術等,實現對路燈的遠程集中控制與管理的路燈,智慧路燈具有根據車流量自動調節亮度、遠程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能。智慧燈桿通常也包括智慧路燈的這些功能。普通智慧路燈相對于智慧燈桿缺少的是多功能應用這一重要特征。數字鐵塔主要是指能集成多種功能應于一體的鐵塔。在原有掛載通信設備的基礎上,鐵塔上還可以集成環境監測、地震監測、水利監測、山洪監測、農業監測等智能管理設備,應用于公安、農業、氣象、環境、水利、交通、應急、園區等多個行業。數字鐵塔:除掛載通信設備外,還可應用于環境監測、地震監測、山洪監測、違建監測、森林防火、水質監測、安防監測、專網建設、公共廣播等30多種業務。智慧燈桿:除了可掛載路燈外,還可以應用于環保監測、水質監測、LED廣告、通信基站、充電樁、一鍵報警、公共廣播、公共WIFI、交通指示、交通紅綠燈、交通抓拍等。
不管是數字鐵塔或是智慧燈桿,都具有很多的行業應用場景。兩者的應用有較大的交集。但值得一提的是,智慧燈桿的承重能力遠低于數字鐵塔。因此,在業務應用時,智慧燈桿會受到較大的限制。
智慧燈桿是從普通路燈桿發展起來的,從第一根智慧燈桿落地發展到目前10多萬根的智慧燈桿,也才經歷了短短幾年時間。未來幾年,智慧燈桿預計將以接近翻倍的速度增長,相比現有規模 3000多萬套普通路燈來說,智慧燈桿未來的市場空間非常巨大。通信鐵塔在經歷了35個年頭后,目前國內通信鐵塔早已超過210萬座,所有通信鐵塔都會根據需求打造成為數字鐵塔。可以說,兩者發展各有千秋,一個已是頗具規模,一個后勁十足。智慧燈桿主要適用于道路兩旁,包括高速路、普通公路、園區道路等,站址分布較為密集。而數字鐵塔一般建在樓頂上、高山上等,站址的選擇更多在高位。當然,也有鐵塔建設在道路兩旁,但這部分鐵塔的造型上會進行美化。有些美化后的鐵塔在造型上有點像智慧燈桿。無論是數字鐵塔還是智慧燈桿,在智慧城市數據接入中都具有相關重要的作用。兩者之間具有極大的互補作用,以通信業務應用為例,數字鐵塔掛載基站用于廣覆蓋,而智慧路燈掛載基站則用于低位盲區補點。如果將數字鐵塔和智慧燈桿合稱為智慧桿塔,那么,智慧桿塔無疑就是智慧城市的最佳接入點。
來源:桿塔在線